企業(yè)信息
企業(yè)動(dòng)態(tài) | 來自華工激光、拓璞數(shù)控、亞威激光、新時(shí)達(dá)等
1. 華工激光首發(fā)“動(dòng)力電池液冷板激光自動(dòng)化焊接智能裝備”
2025年7月25-27日，在武漢舉辦的“第一屆中國(guó)激光焊接行業(yè)大會(huì)”上，武漢華工激光工程有限責(zé)任公司首發(fā)“動(dòng)力電池液冷板激光自動(dòng)化焊接智能裝備”，為新能源汽車核心部件制造帶來突破。
據(jù)介紹，液冷板作為動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的“關(guān)鍵部件”，其焊接質(zhì)量直接關(guān)乎新能源汽車的安全、續(xù)航與壽命。伴隨新能源車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、儲(chǔ)能及數(shù)據(jù)中心液冷技術(shù)需求激增，傳統(tǒng)釬焊工藝以其能耗和污染已無法滿足產(chǎn)業(yè)需求，激光焊接成為破局關(guān)鍵。但激光焊接也面臨著鋁材高反難焊、氧化層難穿透、微流道需完全密封、高速焊變形大等諸多挑戰(zhàn)，華工激光全新推出的“動(dòng)力電池液冷板激光自動(dòng)化焊接智能裝備”，以光束能量調(diào)控激光焊接工藝為核心，融合光學(xué)設(shè)計(jì)、材料科學(xué)與智能控制，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性突破。
該焊接智能裝備實(shí)現(xiàn)了核心部件自主研發(fā)，集高精度、智能化、高效率于一體，開創(chuàng)性地解決了鋁合金液冷板激光焊接的共性痛點(diǎn)，將良好助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)智造升級(jí)。
2. 拓璞數(shù)控五軸機(jī)床獲世界人工智能大會(huì)SAIL之星獎(jiǎng)
7月26日，2025世界人工智能大會(huì)揭曉其SAIL獎(jiǎng)（Super AI Leader，卓越人工智能引領(lǐng)者獎(jiǎng)），上海拓璞數(shù)控科技股份有限公司憑借“五軸智造萬物”桌面五軸機(jī)床項(xiàng)目，從全球頂尖科技項(xiàng)目中脫穎而出，成功入圍SAIL獎(jiǎng)TOP10（前10）榜單，并榮膺SAIL之星獎(jiǎng)。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目結(jié)合深度學(xué)習(xí)普適逼近性和五軸加工通用性兩大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，重塑數(shù)控加工技術(shù)鏈條，突破傳統(tǒng)的“工藝規(guī)劃-CAM-后置處理-速度規(guī)劃-運(yùn)動(dòng)控制”的數(shù)控加工模式，解決傳統(tǒng)加工制造中存在的專家經(jīng)驗(yàn)依賴度高、編程效率低、工藝復(fù)用難等問題，實(shí)現(xiàn)深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)和大模型技術(shù)在智能制造領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)落地。
據(jù)悉，SAIL獎(jiǎng)項(xiàng)自2018年設(shè)立，由全球數(shù)十位權(quán)威專家評(píng)選，包括中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士以及國(guó)內(nèi)外知名科研院校學(xué)者等。SAIL之星獎(jiǎng)通常是從入圍SAIL獎(jiǎng)的項(xiàng)目中選出，經(jīng)過嚴(yán)格的評(píng)審程序，最終確定獲獎(jiǎng)名單。SAIL之星獎(jiǎng)是SAIL獎(jiǎng)的一部分，屬于SAIL獎(jiǎng)的子獎(jiǎng)項(xiàng)，是對(duì)SAIL獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的進(jìn)一步細(xì)分和認(rèn)可。SAIL獎(jiǎng)設(shè)立以來，曾設(shè)有卓越s、應(yīng)用a、創(chuàng)新i、先鋒l四個(gè)單項(xiàng)獎(jiǎng)，分別表彰不同維度的突破。2025年大會(huì)進(jìn)一步增設(shè)“科學(xué)之問”等前沿議題，深化基礎(chǔ)研究。
3. 亞威激光落料線獲2025年度江蘇省首臺(tái)（套）裝備認(rèn)定
2025年度江蘇省“三首兩新”技術(shù)產(chǎn)品名單于日前發(fā)布，江蘇亞威精密激光科技有限公司CLF-3.0×2050數(shù)控激光落料線榮獲首臺(tái)（套）裝備認(rèn)定。
亞威CLF-3.0×2050數(shù)控激光落料線，是以創(chuàng)新的連續(xù)式動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)技術(shù)為基礎(chǔ)，集多頭多通道聯(lián)動(dòng)CNC控制、全自動(dòng)上料及穿帶、高精度切割位置補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)于一體的落料成套設(shè)備，由開卷校平、激光切割、輸送堆垛和智能控制四個(gè)功能模塊組成。該產(chǎn)品攻克了多項(xiàng)“卡脖子”難題，具有高效率、高柔性的特點(diǎn)，解決了超高強(qiáng)度板落料加工時(shí)模具磨損過快、鋁合金及鋁基復(fù)合材料加工時(shí)表面防護(hù)質(zhì)量等級(jí)低和效率不高的行業(yè)難題，材料利用率提升了10%，環(huán)境噪聲得到有效控制，將有力助推航空航天、工程機(jī)械、汽車、軌道交通等國(guó)家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
4. 新時(shí)達(dá)深化與長(zhǎng)安汽車合作
7月23日，海爾集團(tuán)與長(zhǎng)安汽車在重慶正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在人形機(jī)器人、大健康、小微企業(yè)孵化、工業(yè)機(jī)器人等方面實(shí)現(xiàn)合作。新時(shí)達(dá)將支撐海爾和長(zhǎng)安在人形機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人方面的合作。新時(shí)達(dá)將以此為契機(jī)，與長(zhǎng)安汽車深化合作，持續(xù)在汽車智能制造產(chǎn)線方面的協(xié)同，共同推動(dòng)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人進(jìn)入汽車主機(jī)廠。后續(xù)還將在新能源汽車三電系統(tǒng)、車身、內(nèi)外飾、汽車電子等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，推動(dòng)具身智能在汽車行業(yè)垂域模型示范應(yīng)用。
據(jù)悉，新時(shí)達(dá)旗下曉?shī)W已多年為長(zhǎng)安汽車、阿維塔、長(zhǎng)安馬自達(dá)等品牌的焊裝和EV新能源裝配項(xiàng)目提供智能產(chǎn)線系統(tǒng)集成服務(wù)。雙方在多年的合作過程中，建立了良好的信任基礎(chǔ)。
新時(shí)達(dá)機(jī)器人堅(jiān)持自主可控、全棧自研戰(zhàn)略，布局了工業(yè)機(jī)器人和具身智能“關(guān)鍵零部件-本體-系統(tǒng)集成”全產(chǎn)業(yè)鏈，在汽車、汽車零部件產(chǎn)業(yè)取得了應(yīng)用實(shí)績(jī)。
（素材來源：相關(guān)企業(yè)公開資料 摘編整理：張芳麗）
